低空基础 | 一文看懂低空经济基建包括哪些
2024-09-20
在蔚蓝天空的召唤下,低空经济正以前所未有的速度崛起,成为推动城市高质量发展的新引擎。从深圳到安徽,从无锡到苏州,再到沈阳与长沙,各地纷纷出台低空经济发展蓝图,而这一切的基石——低空智能融合基础设施的建设,正成为焦点所在。这不仅是通用机场与起降点的物理延伸,更是通信、导航、监视、气象监测等信息化体系的全面升级,以及数字化管理服务系统的深度融入。

今年以来,深圳、安徽、无锡、苏州、沈阳、长沙等地陆续出台了当地的低空经济发展实施规划,均重点提及了基础设施各环节的建设目标。

从落地层面来看,深圳已经招标了“低空智能融合基础设施建设项目一期”,总金额为 5.18 亿元,由粤港澳大湾区数字经济研究院(福田)和深城交联合中标,见下图:

项目建设内容包括但不限于:

(1)软件平台,包括低空操作管理系统和低空管理服务系统;

(2)测试场硬件基础设施,包括地面信息基础设施、空中基础设施、物理基础设施、实验设施、多通信链路融合、IT 基础设施;

(3)支撑环境,验证及运营场地建设、管服中心环境建设、数据中心;

(4)信息安全防护,包括防火墙、漏洞扫描、国密、密码机等;

(5)发包人委托的其他工作。上述所有工作的工程可行性研究、勘察设计、相关标准规范制订、课题研究、项目实施、设备采购等其他应由总包单位完成的工作,具体以发包人实际委托的内容为准。

虽然是联合中标,但根据2024 年8月 16 日,粤港澳大湾区数字经济研究院(福田)发布《低空经济数字基础设施》采购意向,见下图,

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可以得知,粤港澳数字经济研究院负责的是软件和IT部分,深城交会占用大部分资金来做基础硬件建设,应该在3个亿左右。这还只是一期建设就有5.17亿,占了深城交年营收40%多。如果加快建设今年完工验收,24年营收将大幅度增长(考虑其他业务量不变,低空是增量)。

那么,低空经济的基础设施包括哪些呢?

根据《深圳经济特区低空经济产业促进条例》中关于部分基础设施的核心要点,低空经济链点研究院将低空经济基础设施分为:信息基础设施、物理基础设施。

【低空信息基础设施】:
(一)低空飞行起降平台、航空器充(换)电、中转站、货物装卸、乘客候乘、电池存储等物理基础设施;
(二)低空飞行通信、导航、监视、气象监测等信息基础设施;
(三)低空飞行数字化管理服务系统;
(四)其他低空飞行基础设施。

【低空物理基础设施】:鼓励在符合要求的海岛、医院、学校、体育场、城市核心商务区、高层建筑、交通枢纽站点、旅游景点等,布设低空飞行物理基础设施,也就是飞行起降点、通用机场、飞行服务站和飞行服务中心。

其他各地区低空经济发展规划中,也均提到基础设施建设的目标:

1) 安徽:《安徽省加快培育发展低空经济实施方案(2024—2027 年)及若干措施》中提到,到 2025 年,建设 10 个左右通用机场和 150 个左右临时起降场地、起降点,部分区域低空智联基础设施网初步形成。到 2027 年,建设 20 个左右通用机场和 500 个左右临时起降场地、起降点,全省低空智联基础设施网基本完备,便捷高效、智慧精准的低空飞行服务保障体系构建形成。

2) 苏州:《苏州市低空经济高质量发展实施方案(2024~2026 年)》中提到,到2026 年,构建形成低空地面基础设施骨干网络,建成 1~2 个通用机场和 200个以上垂直起降点,统筹引导企业开展垂直起降点建设。建成低空飞行试验基地,完善试验、试飞、检测、验证、适航、评定等功能。

3) 无锡:《无锡市低空经济高质量发展三年行动方案(2024—2026 年)》中提到,构建“2(硕放机场、丁蜀机场)+N(直升机场、起降点)+X(无人驾驶航空器起降场、智能机巢)”起降设施体系,到 2026 年建成 200 处各类起降设施。智能化低空运行保障体系基本建成,技术水平国内领先。

4) 沈阳:《沈阳市低空经济高质量发展行动计划(2024-2026 年)》中提到,加强基础设施建设,推进完善机场跑道等基础设施,提升试飞保障能力,推动新型基础配套设施体系建设;完善飞行保障体系,推动智能高效新型运行服务体系建设,争取拓展低空空域,加强优化低空网络信息服务。

5) 长沙:《长沙县长沙经开区低空经济发展三年行动计划(2024—2026 年)》中提到,2024 年,长沙县将建设直升机临时起降点 15 个、新增低空经济消费应用场景 3 个以上,申报并争创全国第三批民用无人驾驶航空试验区;2025 年,建设直升机临时起降点 24 个,打造湖南省首个空中交通试点城市;到 2026 年底,建设直升机临时起降点 30 个。

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随着低空经济“政策+产业”的不断推进,基础设施建设环节有望带来规模较大的新基建机遇,拉动经济再次腾飞!