我们的材料已在全球一些要求最严格的行业中得到验证。这些历史将有助于航空当局对这些新飞机的安全性充满信心，从而建立公众对新交通方式的信任。
--Scott Unger
对于 Unger 来说，领导东丽先进复合材料公司不仅仅是为了生意。“从个人角度来看，我对我们所做的工作充满热情，”他说。“对我和东丽来说，令人兴奋的是，我们正在利用从研究中心到制造的所有资源来创造新的工艺和材料，使以前根本无法做到的事情成为可能。”
这项工作的核心是强烈的使命感。Unger 和他的团队将他们的贡献视为推动积极变革的更广泛使命的一部分。“eVTOL 行业体现了复合材料行业的本质：推动传统材料无法实现的突破，”他解释道。“我们正在与忠诚的合作伙伴合作，共同创造不同。能够参与到具有如此深远影响的事业中，我感到非常欣慰。”
对于 Unger 来说，与客户的个人联系推动了他对城市空中交通未来的热情。“多年来，许多客户告诉我们，‘如果没有你们的材料，我们就无法做到这一点。如果没有东丽，我们就无法制造出这种运载火箭、航天器或飞机，’”Unger 说。“这种反馈给整个团队带来了自豪感和活力。”
电动垂直起降飞机行业面临的一个重大挑战是超越原型，实现认证并最终实现量产，以满足全球城市空中交通服务的需求。这正是东丽新一代碳纤维增强热塑性复合材料大显身手的地方。
热塑性复合材料是一种耐高温的碳纤维增强聚合物材料，在高温下会变得柔软，在冷却时会凝固。它们的加工速度比传统的热固性聚合物材料快得多，因此非常适合大批量生产。Unger 指出，热塑性塑料可以使“生产周期从数小时缩短到数分钟”，这对于扩大 eVTOL 制造规模来说是必不可少的。
随着 UAM 需求预计将快速增长，东丽能否提供能够快速且经济地生产的材料对于该业务增长至关重要。“一旦认证完成，大规模生产将成为 UAM 面临的下一个重大障碍，”Unger 说道。“我们已经开发出能够大规模生产 eVTOL 的材料。”
在人们对该技术感到兴奋的同时，公众对这些新飞机安全性和可靠性的信任对于其成功至关重要。东丽在航空业的业绩记录——例如为波音 787 梦想飞机的机身、机翼和尾翼供应碳纤维——为该公司赢得了满足最高安全标准的声誉。
“我们的材料已在世界上一些要求最严格的行业中得到验证，”Unger 说道。“这些历史将有助于航空当局对这些新型飞机的安全性充满信心，从而建立公众对新型交通方式的信任。”
东丽对可持续发展的承诺在其材料创新中得到了充分体现。该公司的热塑性复合材料既性能高又可回收，减少了制造对环境的影响。“我们不仅仅是在推动新的运输技术，”Unger 说。“我们的做法符合全球对可持续发展的推动。”
UAM 代表了现代交通领域最具变革性的发展之一，为应对复杂的城市生活提供了一种更清洁、更快捷、更高效的方式。东丽引领了碳纤维和热塑性复合材料的发展，提供的关键材料不仅使 eVTOL 成为可能，而且实用。
“当你有机会做自己喜欢的事情，用自己热爱的材料，并且能够帮助社会时，一切都会变得圆满，”Unger 说道。“这就是我们开始的原因——创造独特的材料，将客户的愿景变成现实。这正是我们在 eVTOL 上所做的。”
